一文(wén)詳(xiáng)解電廠(chǎng)脫(tuō)硫泵(bèng)機械(xiè)密(mì)封(fēng)的種(zhǒng)類和(hé)洩漏點

脫(tuō)硫泵(bèng)是電廠的(de)重要設(shè)備(bèi)之一(yī)。由于機(jī)械(xiè)密封過程中(zhōng)出現的(de)問題，煙氣(qì)脫硫(liú)泵價格,電廠(chǎng)脫硫泵(bèng)經(jīng)常(cháng)對設(shè)備的(de)使用造成(chéng)嚴重影響(xiǎng)，使設(shè)備(bèi)無(wú)法在(zài)正常(cháng)工況下安(ān)全工(gōng)作。嚴重時(shí)可能(néng)會造(zào)成(chéng)安(ān)全問(wèn)題，威(wēi)脅工人生(shēng)命。因(yīn)此，面對服(fú)務和故障的(de)發(fā)生，需要分(fèn)析檢(jiǎn)查原(yuán)因，制定合(hé)理的(de)維護方法(fǎ)。

雖然脫(tuō)硫泵用(yòng)機械密封的種類和型号(hào)很多(duō)，但主要有(yǒu)五個(gè)洩漏點：

 (1)軸套與軸之間的密封(fēng); 

(2)動環(huán)與軸套(tào)之(zhī)間的密封(fēng);

(3)動環和靜(jìng)環之間的(de)密封(fēng); 

(4)靜環(huán)與靜環座(zuò)之間(jiān)的密(mì)封; 

(5)端(duān)蓋和泵體之間的(de)密封。 

一(yī)般來(lái)說，軸套與(yǔ)密封(fēng)端(duān)蓋和泵(bèng)體之(zhī)間的洩漏(lòu)很容(róng)易發現和(hé)解決，但(dàn)需要仔細觀察(chá)，尤(yóu)其是(shì)當工作介質是(shì)液化氣(qì)或高壓(yā)、有毒有害(hài)氣(qì)體(tǐ)時，比較困難。剩(shèng)餘的漏點很難(nán)直觀地區(qū)分和(hé)判斷。隻有在長(zhǎng)期管理和維護(hù)實踐的(de)基礎上(shàng)，觀察、分析(xī)和判(pàn)斷洩漏症狀，才(cái)能得出正(zhèng)确的(de)結論。 

電廠脫(tuō)硫(liú)泵通常機(jī)械密(mì)封洩(xiè)漏有(yǒu)以下(xià)幾種(zhǒng)情況：

 (1)安裝(zhuāng)靜壓試驗時洩(xiè)漏。 機(jī)械(xiè)密封安(ān)裝調試好(hǎo)後，一般要進行(háng)靜壓(yā)試驗(yàn)，觀察(chá)洩漏量。如洩漏量較(jiào)小，多(duō)為動(dòng)環或(huò)靜環密封圈存在問題(tí);洩漏量較大(dà)時，則表明(míng)動、靜(jìng)環摩(mó)擦副(fù)間存在問(wèn)題。在(zài)初步觀(guān)察洩漏(lòu)量、判(pàn)斷(duàn)洩漏部(bù)位的基礎上，再手動盤車觀察(chá)，若洩漏量無明(míng)顯變(biàn)化(huà)則(zé)靜、動環密封圈(quān)有問題;如(rú)盤(pán)車時洩(xiè)漏量有明(míng)顯變(biàn)化則可斷(duàn)定是(shì)動、靜環摩擦副(fù)存在(zài)問(wèn)題;如洩(xiè)漏介質沿軸向噴射(shè)，則動(dòng)環密(mì)封圈存(cún)在(zài)問(wèn)題居多，洩漏介質(zhì)向四(sì)周(zhōu)噴(pēn)射或從水(shuǐ)冷卻(què)孔中(zhōng)漏(lòu)出，則多(duō)為靜環密封圈失效(xiào) 

(2)試運轉時出現的洩露(lù)。 電廠脫硫泵(bèng)泵(bèng)用機械(xiè)密封經過靜壓(yā)試驗後運(yùn)轉(zhuǎn)時高速旋轉産生(shēng)的離心(xīn)力，會防(fáng)止介質的洩漏(lòu)。因此(cǐ)，試運轉時(shí)機械密封洩漏在排除軸(zhóu)間及(jí)端蓋(gài)密封失效(xiào)後，基本上(shàng)都是由于動、靜環摩(mó)擦劇受破(pò)壞所(suǒ)緻。

引起摩(mó)擦副(fù)密封失(shī)效的因(yīn)素主(zhǔ)要有： 

1)操作(zuò)中，因抽空、氣蝕、憋壓等異常(cháng)現象，引起較大的軸向力(lì)，使動靜(jìng)環接觸面分離; 

2)對安(ān)裝機械密(mì)封時壓(yā)縮(suō)量(liàng)過(guò)大，導緻摩擦副(fù)端面嚴(yán)重磨損、擦傷; 

3)動環密封(fēng)圈過(guò)緊，彈(dàn)簧無法調(diào)整(zhěng)動環的(de)軸向浮動(dòng)量;

4)靜環密(mì)封圈過松(sōng)，當動(dòng)環軸向浮(fú)動時(shí)，靜環脫離(lí)靜環座; 

5)工作介(jiè)質中(zhōng)有顆粒狀物質，運(yùn)轉中進(jìn)入摩(mó)擦副，損傷(shāng)動、諍環(huán)密(mì)封端(duān)面; 

6)設(shè)計選型有(yǒu)誤，密(mì)封端(duān)面比壓偏低或(huò)密封(fēng)材質冷縮(suō)性較(jiào)大等。 

上(shàng)述現象(xiàng)在試(shì)運轉中經(jīng)常出(chū)現(xiàn)，有時可以通過适當調整靜環座等予以消(xiāo)除，但多數(shù)需要(yào)重(zhòng)新(xīn)拆裝，更換密封(fēng) (3)正常運轉(zhuǎn)中突然洩(xiè)漏。 

電(diàn)廠脫硫泵在(zài)運轉中突然(rán)洩漏少數是因正常磨損或已達到使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)，而大(dà)多(duō)數是由于工況變化較(jiào)大或操作(zuò)、維護(hù)不當引起的： 

1)抽空、氣蝕或較長(zhǎng)時間憋壓(yā)，導緻密(mì)封破壞; 

2)回流(liú)量偏(piān)大，導緻吸(xī)入管(guǎn)側(cè)容器(塔(tǎ)、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封(fēng); 

3)對較長時間停(tíng)運，重新起動時沒有手動(dòng)盤車(chē)，摩擦副因粘連(lián)而扯(chě)壞密封面;

4)介(jiè)質(zhì)中腐蝕性(xìng)、聚合性、結膠性(xìng)物質(zhì)增多(duō); 

5)環境(jìng)溫度急(jí)劇變化(huà); 

6)工況(kuàng)頻繁(fán)變化(huà)或(huò)調(diào)整; 

7)突(tū)然停電會(huì)故(gù)障停機(jī)等。