電廠脫硫泵的功率，轉速，壓力，流量(liàng)

電廠脫(tuō)硫泵的(de)性能參數是(shì)什麼？煙氣脫硫泵價格(gé),湖北脫硫(liú)泵生(shēng)産廠家分(fèn)享功(gōng)率，轉速，壓(yā)力，流量。

1、軸承組件裝(zhuāng)配(pèi)：将兩個(gè)角接觸球軸承背對背(bèi)裝(zhuāng)在軸承盒内(nèi)，并裝在(zài)靠緊泵聯(lián)軸(zhóu)器(qì)軸端的軸肩，在(zài)軸另一端依次裝入擋油盤、圓(yuán)柱(zhù)滾(gǔn)子軸承，兩(liǎng)端用(yòng)圓(yuán)螺(luó)母緊(jǐn)固好軸承，将軸傳入(rù)軸承體内，分别(bié)上好軸承(chéng)盒與(yǔ)軸承壓蓋(gài)，套上防塵(chén)盤，擋(dǎng)水圈、圓螺母、軸套、并安裝托架(jià)上。

2、填料軸(zhóu)封組(zǔ)件的(de)裝配(pèi)：填料(liào)軸封組件(jiàn)包括(kuò)填料(liào)箱，軸(zhóu)套、填料環、填(tián)料及填(tián)料壓(yā)蓋(gài)等零件(jiàn)組(zǔ)成。填(tián)料選用、耐蝕的(de)碳(tàn)素纖(xiān)維填料(liào)。

3、泵(bèng)頭部(bù)分組(zǔ)裝：将後泵(bèng)殼緊固的托架(jià)上，并在後泵殼(ké)内裝入填料箱(xiāng)，在軸上裝好鍵(jiàn)、“o”型圈(quān)、裝(zhuāng)副(fù)葉輪(lún)（或葉輪擋圈），将後護闆裝(zhuāng)後泵(bèng)殼上案(àn)後将(jiāng)葉輪緊固在(zài)軸上(shàng)，以此在(zài)後護闆(pǎn)套上(shàng)“o”圈(quān)套、渦殼，在前護闆套上(shàng)“o”圈套，并裝在(zài)渦(wō)殼上，将前泵殼與泵殼合裝。擰緊螺(luó)栓(shuān)。注意裝配時(shí)應将軸套(tào)、副葉(yè)輪與(yǔ)葉輪(lún)、填料箱與護闆(pǎn)、渦殼(ké)、前(qián)護闆之(zhī)間密(mì)封的“o”圈套(tào)放置在正确并(bìng)壓緊。

濕法、半幹(gàn)法、幹法(fǎ)三大類(lèi)脫硫工(gōng)藝。常見(jiàn)的脫(tuō)硫方法為(wéi)鈣法脫(tuō)硫(liú)與氨(ān)法脫硫，爐内噴(pēn)鈣、等離子(zǐ)、海水(shuǐ)脫硫等(děng)市(shì)場很(hěn)小，僅适用(yòng)與情(qíng)況。
濕法脫硫技(jì)術較為成熟，效(xiào)率高，操作簡單。傳統的石灰石/石灰—石膏法煙(yān)氣脫硫工藝采(cǎi)用鈣基脫硫劑(jì)吸收二氧(yǎng)化硫(liú)後生(shēng)成(chéng)的亞硫(liú)酸鈣(gài)、硫酸(suān)鈣，由(yóu)于其(qí)溶解(jiě)度較(jiào)小，極易(yì)在(zài)脫硫塔内(nèi)及(jí)管道内(nèi)形成結垢、堵塞(sāi)現象。

雙堿(jiǎn)法煙氣脫硫(liú)技(jì)術是為了克服石灰(huī)石—石(shí)灰法容易(yì)結垢(gòu)的缺點而(ér)發展起來的。随(suí)着(zhe)新的逐步實(shí)施，對(duì)脫(tuō)硫效(xiào)率(lǜ)要求也越來越高，能滿(mǎn)足脫硫(liú)效率的(de)脫(tuō)硫方(fāng)式唯有鈣法與(yǔ)氨法，但是鈣法脫硫存在(zài)工藝複雜(zá)、堵塞、腐蝕(shí)、硫石膏堆置等問題(tí)，但仍是當(dāng)前的主流脫硫方式(shì)；

氨(ān)法脫硫(liú)方式工藝(yì)較簡(jiǎn)單，不會(huì)産(chǎn)生任(rèn)何廢棄物(wù)，且産生的硫酸(suān)铵可(kě)以做複合肥，但仍存在投資較(jiào)大，運(yùn)行費用較(jiào)高(gāo)的(de)問題。氨法(fǎ)脫硫是當前問(wèn)題少的脫硫方(fāng)式，也(yě)是(shì)以後的主流趨勢，新的(de)脫硫脫(tuō)硝(xiāo)一體(tǐ)化技(jì)術已逐步(bù)完善，能夠達到新法超低排放(fàng)的标準。