你知(zhī)道有哪些(xiē)原因(yīn)會造成脫(tuō)硫泵電機(jī)超載麼

脫(tuō)硫泵在(zài)使(shǐ)用過(guò)程中有時(shí)間會(huì)出現(xiàn)超載(zǎi)現象(xiàng)，哪麼你知道有哪些原因(yīn)會造(zào)成脫硫循環泵(bèng)電機超(chāo)載麼(me)？下(xià)面脫硫(liú)泵(bèng)**小編(biān)就為大(dà)家分享(xiǎng)以下幾點，希望(wàng)對大家有所幫(bāng)助。

1、泵本身(shēn)的問(wèn)題：電機和(hé)葉輪不匹配。葉(yè)輪較大，而相對(duì)的電機功率選(xuǎn)小了。

2、泵的選型有問題：在選(xuǎn)擇泵配套電(diàn)機(jī)功率時(shí)，一定(dìng)要(yào)合理考慮(lǜ)介質(zhì)的密度(dù)，一旦密(mì)度選擇(zé)較低(dī)，當介質密度升高時，電機電流(liú)也會出現(xiàn)超載的情(qíng)況。

3、泵(bèng)的出(chū)口阻(zǔ)力過(guò)小，緻使泵的流(liú)量過大(dà)。即泵的工作點(diǎn)，不在合(hé)理的(de)位(wèi)置(zhì)，也會(huì)出現電機超載(zǎi)的現象。
具體是(shì)泵本身的問題(tí)，還是(shì)管(guǎn)路問題(tí)，都可以通(tōng)過調整泵的出口(kǒu)閥(fá)門開度(dù)來進行(háng)驗證，可以關小出口(kǒu)閥(fá)，再觀察(chá)電流。

還有一種(zhǒng)可能，就是電機或者泵的(de)轉動(dòng)部分壓的過緊(jǐn)，如泵(bèng)的軸承箱(xiāng)端(duān)蓋(gài)，壓的(de)過緊(jǐn)，也會(huì)造成泵的(de)電流高，但這種(zhǒng)情況一(yī)般伴随(suí)軸承溫度的升(shēng)高。

再者，就是電(diàn)機本身的(de)質量(liàng)問題。（這種情況(kuàng)出現的(de)概率會(huì)小一(yī)些，因(yīn)為在電機(jī)單機試車(chē)的時候就可(kě)以(yǐ)發現此問(wèn)題）